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A concessão da Rota do Pará tem surpreendido pela forma de resolver os problemas das rodovias concedidas: total omissão, se esquivando dos acidentes, como se não fosse com ela, e hoje o ponto mais remoto de incidências de acidentes na PA-150, é na altura da Vicinal 8, próximo ao laticínio de Tailândia, nordeste paraense.
A construção de acostamentos, reforço do concreto de proteção dos postes de energia elétrica e a sinalização na PA-150, sentido Goianésia, daria mais sensação de segurança aos usuários.
Pedagio
A Rota Pará recebe um pedágio caro se for considerar os objetivos da concessão: a segurança, pois a insegurança é rotina na rodovia que tem acidente a toda hora.
Só para se ter uma ideia, os postos de energia são literalmente arrancados junto aos acidentes.
Outra questão foi o reajuste dado aos veículos particulares de passeio, levando em consideração um pedágio para Marabá. A tarifa base, que era de R$10, passou a ser de R$12 por praça.
Com isso, o custo total do percurso pode chegar a R$96 apenas em pedágios. Com relação a caminhões com reboque, o impacto financeiro é significativamente maior.
Em algumas categorias, o valor cobrado alcança R$108 por praça, o que pode elevar o gasto total da viagem para até R$864.
Preocupação
Infelizmente, o Ministério Público não observa essa preocupação com o transporte com segurança e barato.